लंबे इंतजार के बाद लांच हुई हुंडई क्रेटा ईवी
दक्षिण कोरियाई कार निर्माता कंपनी हुंडई ने आखिरकार लंबे इंतजार के बाद अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी हुंडई क्रेटा ईवी को आधिकारिक तौर पर पेश कर दिया है। दिल्ली के प्रगति मैदान (भारत मंडपम) में चल रहे इंडिया मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में इस एसयूवी को दुनिया के सामने पेश किया गया है। इसकी कीमत 17.99 लाख रुपये से शुरू होती है। तो चलिए देखते हैं कैसी है क्रेटा इलेक्ट्रिक-
डिजाइन के मामले में हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक अपने ICE-पावर्ड (पेट्रोल-डीजल) मॉडल से काफी मिलती-जुलती है। ज्यादातर बॉडी पैनल में बदलाव नहीं किया गया है। इसमें सिर्फ नए सॉफ्ट प्लास्टिक पार्ट्स देखने को मिलते हैं। इनमें पिक्सल जैसी डिटेलिंग वाले नए फ्रंट और रियर बंपर शामिल हैं। इसके अलावा इलेक्ट्रिक कारों जैसी पारंपरिक कवर्ड फ्रंट ग्रिल मिलती है। हालांकि, इसमें नए एयरो-ऑप्टिमाइज्ड एलॉय व्हील्स शामिल किए गए हैं। दरअसल, फ्रंट बंपर एन लाइन वेरिएंट की ज्यादा याद दिलाता है। इसके फ्रंट साइड में फ्रंट में ही चार्जिंग पोर्ट दिया गया है।
कार के अंदर की तरफ क्रेटा इलेक्ट्रिक में डुअल 10.25-इंच स्क्रीन सेटअप दिया गया है। इसके अलावा स्टीयरिंग व्हील ग्लोबल मार्केट में उपलब्ध कोना इलेक्ट्रिक से प्रेरित है। इसमें नया फ्लोटिंग सेंटर कंसोल डिजाइन दिया गया है। फीचर्स की बात करें तो इसमें पैनोरमिक सनरूफ, व्हीकल टू लोड (V2L) तकनीक, 360 डिग्री कैमरा, ADAS सूट के साथ ही हुंडई का डिजिटल की फीचर भी दिया गया है।
क्रेटा इलेक्ट्रिक में लिथियम मेटल बेस्ड कंपोजिट (LMC) बैटरी पैक दिया गया है। इसे कार के फ्लोर बोर्ड में लगाया गया है। इसे पोजिशन करने के लिए कंपनी ने एसयूवी के सस्पेंशन में बदलाव किया है और इसे थोड़ा ऊपर उठाया है। जिससे इलेक्ट्रिक क्रेटा का ग्राउंड क्लीयरेंस 10 mm और कार की ऊंचाई क्रेटा ICE वर्जन के मुकाबले 20 mm बढ़ गई है। जहां दूसरी कार निर्माता कंपनियां लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी का इस्तेमाल कर रही हैं, वहीं हुंडई ने LMC बैटरी पैक दिया है।
क्रेटा इलेक्ट्रिक दो बैटरी पैक ऑप्शन में आ रही है। जिसमें 42kWh और 51.4kWh बैटरी शामिल हैं। ये दोनों बैटरी पैक ARAI द्वारा दावा की गई 390 किमी और 473 किमी की रेंज के साथ आते हैं। हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक (लॉन्ग रेंज) 7.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। इसमें तीन ड्राइव मोड हैं जिनमें इको, नॉर्मल और स्पोर्ट शामिल हैं। इसमें स्टीयरिंग कॉलम-माउंटेड ड्राइव मोड सेलेक्टर मिलता है, जो Ioniq 5 जैसा है।
हुंडई का दावा है कि क्रेटा इलेक्ट्रिक को सिर्फ 58 मिनट (डीसी चार्जिंग) में 10 फीसदी से 80 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है, जबकि 11 किलोवाट एसी वॉल बॉक्स चार्जर को 4 घंटे में 10 फीसदी से 100 फीसदी तक चार्ज किया जा सकता है। क्रेटा इलेक्ट्रिक 4 वेरिएंट- एग्जीक्यूटिव, स्मार्ट, प्रीमियम और एक्सीलेंस में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। इस एसयूवी को 8 मोनोटोन और 2 डुअल-टोन कलर ऑप्शन के साथ पेश किया जा रहा है बाजार में इसका सीधा मुकाबला मारुति की आने वाली पहली इलेक्ट्रिक कार विटारा, महिंद्रा बीई 6, टाटा कर्व ईवी जैसी कारों से होगा।