केंद्र सरकार ने अपने संशोधित दिशा-निर्देशों के तहत उबर, ओला, रैपिडो और अन्य कैब एग्रीगेटर्स को पीक आवर्स के दौरान यात्रियों से बेस किराए से दोगुना तक चार्ज करने की अनुमति दे दी है। इसके अलावा, गैर-भीड़ वाले घंटों के दौरान किराया बेस दरों के 50 प्रतिशत से कम नहीं हो सकता है। इससे पहले, ये राइड हेलिंग फर्म यात्रा के पीक आवर्स के दौरान 1.5 गुना तक चार्ज कर सकती थीं। इस कदम से यात्रा की लागत में वृद्धि होने की संभावना है, ऐसे समय में जब कुछ राज्य पुराने वाहनों पर सख्त ईंधन प्रतिबंध लागू कर रहे हैं, जिससे बढ़ते लागत दबाव को लेकर चिंता बढ़ गई है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी संशोधित दिशा-निर्देश मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशा-निर्देश (एमवीएजी) 2025 में यह भी कहा गया है कि बिना किसी विशेष कारण के सवारी रद्द करने पर ड्राइवरों को किराए का 10 प्रतिशत जुर्माना देना होगा, जो 100 रुपये से अधिक नहीं होगा। इसके अलावा, राज्य सरकारों को अगले तीन महीनों में नए दिशा-निर्देशों को अपनाने की सलाह दी गई है क्योंकि वे राइड एग्रीगेटर्स द्वारा लगाए जाने वाले किराए को तय करने के लिए जिम्मेदार होंगे। इसके अतिरिक्त, ड्राइवरों के लिए किराए और प्रोत्साहन के हिस्से का अनुपात राज्य सरकार की सिफारिशों पर आधारित होगा।

यदि राज्यों द्वारा किराया अधिसूचित नहीं किया गया है, तो कंपनियों को अपनी आधार दरें घोषित करनी होंगी।

नियम यह भी स्पष्ट करते हैं कि जब तक पिक-अप दूरी 3 किमी से कम नहीं होगी, तब तक डेड माइलेज शुल्क लागू नहीं होगा। डेड माइलेज शुल्क उस दूरी का किराया है जो ड्राइवर यात्री को लेने के लिए तय करता है।

दिशा-निर्देशों में कंपनियों को ड्राइवरों के लिए कम से कम 5 लाख रुपये का स्वास्थ्य बीमा और कम से कम 10 लाख रुपये का टर्म बीमा सुनिश्चित करना भी अनिवार्य किया गया है।

हालांकि, यह कदम रैपिडो और उबर जैसे बाइक टैक्सी ऑपरेटरों को राहत देता है, जो लंबे समय से कानूनी ग्रे एरिया में काम कर रहे हैं, खासकर कर्नाटक जैसे राज्यों में, जहां हाल ही में बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध के कारण तनाव और व्यापक विरोध प्रदर्शन बढ़े हैं।

उबर और रैपिडो सहित प्रमुख उद्योग खिलाड़ियों ने इस कदम का स्वागत किया है, नवाचार को बढ़ावा देने, किफायती गतिशीलता का विस्तार करने और नए आजीविका अवसर पैदा करने की इसकी क्षमता को स्वीकार किया है।

उबर ने दिशानिर्देशों की सराहना करते हुए इसे “नवाचार और विनियामक स्पष्टता को बढ़ावा देने की दिशा में एक दूरदर्शी कदम” बताया। उबर के प्रवक्ता ने कहा, “राज्यों द्वारा समय पर अपनाना एक समान कार्यान्वयन सुनिश्चित करने और सभी हितधारकों के लिए बहुत जरूरी पूर्वानुमान बनाने के लिए महत्वपूर्ण होगा। हम मंत्रालय के परामर्शी और संतुलित दृष्टिकोण की सराहना करते हैं, और ढांचे के प्रभावी और समावेशी रोलआउट का समर्थन करने के लिए सभी स्तरों पर सरकारों के साथ मिलकर काम करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।”